据新华社三级成人伦理片，好意思国总统特朗普26日在白宫签署公告，文书对入口汽车加征25%关税，干系举止将于4月2日收效。他当六合午告诉媒体记者，好意思国政府将从4月3日起开动加征这项新关税。

　　凭据白宫本日发布的一份文献，特朗普凭据好意思国1962年《生意膨胀法》第232条件，对入口汽车和某些汽车零部件加征25%关税，称此举是为保护好意思国“国度安全”。文献走漏，25%的关税将适用于入口乘用车（轿车、清爽型多功能汽车等）和轻型卡车，以及枢纽汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时膨胀至其他零部件。

　　特朗普称，关税将促使更多分娩飘浮到好意思国，为政府创造新的收入，匡助减少国度债务。但经济学家合计，关税将推高汽车价钱，伤害挥霍者利益。

　　受汽车关税音问影响，好意思股通用汽车周三盘后一度跌超8%，福特汽车盘后一度跌超5%。限度发稿，好意思股通用汽车盘前跌6.3%，福特汽车盘前跌超4%，特斯拉盘前跌1.71%。

　　日韩汽车股普跌

　　两国政府：将聘请举止应酬

　　3月27日，受汽车关税影响，日本、韩国汽车股大宗下落。

　　限度发稿，日本股市方面，日经225指数跌0.6%，丰田汽车跌2.04%，本田汽车跌2.48%，日产汽车跌1.68%，马自达跌5.99%，三菱汽车跌超3%。

　　韩国股市方面，韩国玄虚指数跌1.39%，当代汽车跌4.28%，起亚汽车跌3.45%。

　　花旗分析师默示，好意思国总统特朗普拟对入口到好意思国的汽车和汽车零部件征收25%的关税，这可能会对韩国国内分娩总值(GDP)增速组成0.12%的遭殃。

　　据了解，好意思国事韩国汽车制造商的最大阛阓，2024年韩国对好意思汽车出口额达到347亿好意思元，占全体汽车出口的49.1%，汽车和汽车零部件出口占韩国出口总和的14%。韩国已成为好意思国入口汽车阛阓的第二大供应国，仅次于墨西哥。

　　旧年韩国当代汽车和起亚汽车在好意思国共销售177万辆，其中在好意思邦原土分娩63万辆，墨西哥工场分娩14万辆，其余约100万辆由韩国平直出口知交意思国。

　　如若新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价钱将大幅高潮，使韩国汽车在好意思国阛阓的价钱竞争力大打扣头。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其朝上90%的产量出口知交意思国，面对如斯高额的关税，公司以致可能面对糊口危险。

　　韩国中小企业银行的经济推敲线路指出，一朝征收25%关税收效，韩国汽车对好意思出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿好意思元），而探究到近期对好意思汽车出口的增长和汇率波动，实质亏蚀可能朝上10万亿韩元。

　　数据走漏，当代汽车和起亚汽车的好意思邦原土分娩比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对生意计谋变化时愈加脆弱。

　　据央视新闻，3月27日，韩国产业互市资源部部长默示，好意思国总统特朗普宗旨的汽车入口关税计营收效后，瞻望将给韩国汽车行业带来“额外大的贫乏”，韩国政府将在将来一个月聘请伏击应酬举止。

　　针对好意思国将对入口汽车征收25%关税，日本首相石破茂当地手艺27日默示，日本政府正在探究聘请举止应酬。石破茂称，日本政府还是向好意思国政府激烈要求捣毁对日本加征关税。

　　欧盟：缺憾，加拿大：攻击

　　特朗普警戒：你们不要蚁集拼凑好意思国

　　当地手艺26日晚，欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中称，“我对好意思国决定向欧盟出口汽车加征关税深感缺憾”。

　　冯德莱恩默示，关税即是税收，“对企业不利，对好意思国和欧盟挥霍者更不利”。欧盟将连接寻求通过谈判贬约束题，同期将捍卫欧盟经济利益。

　　好意思国宇宙播送公司(NBC)报谈称，加拿大总理卡尼在新闻发布会上默示，好意思国政府此举，是对加拿大工东谈主的“平直攻击”。

　　卡尼说，他正在恭候进一步的细节，以评估关税对加拿大经济的全面影响。他还说，这些关税“皆备诀别理”。

　　卡尼默示，他正在探究特地的攻击性关税，还称与特朗普的对话将是“适当的”。

　　当地手艺3月26日，好意思国总统特朗普在社交平台上发文称，“如若欧盟与加拿大合营一齐毁伤好意思国经济，那么为了保护好意思国（欧盟和加拿大各自所领有过的最佳的一又友），咱们将对他们征收远超面前筹商的大范畴关税！”

图片起首：界面新闻

　　业界东谈主士：恐激发好意思车企大范畴裁人

　　据央视新闻，好意思国业界东谈主士指出，新的关税计谋将推高好意思国的汽车价钱，毁伤挥霍者利益，对好意思国汽车行业更是一次“关键打击”。

　　好意思国的生意协会、好意思国汽车驾驶协会默示，新的关税计谋将再次推高在好意思国分娩和销售汽车的资本，变成价钱高潮，从而导致挥霍者取舍变少，并减少好意思国制造业的服务契机。

　　好意思国彼得森海外经济推敲所高档推敲员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔也默示，最新文书的关税对汽车行业是一次“关键打击”。尤其是在挥霍者财务情景较弱的情况下，汽车费本增多将裁汰需求。加里·赫夫鲍尔称，瞻望好意思国汽车和零部件企业将出现“大范畴裁人”。

　　应酬部：好意思方作念法违背世贸组织端正

　　郑永年：淡然置之，中企早有韧性

　　3月27日，应酬部发言东谈主郭嘉昆主执例行记者会。俄新社记者发问，好意思国总统特朗庸俗告对悉数入口汽车征收25%关税，这将怎样影响中好意思合营？

　　“咱们慎重到，好意思国的主要生意伙伴还是纷纷作出了回复。”郭嘉昆默示，生意战、关税战莫得赢家，莫得哪个国度的发展闹热是靠加征关税杀青的。好意思方的作念法违背世贸组织端正，毁伤以端正为基础的多边生意体制和列国东谈主民的共同利益，也有害于贬责自己的问题。

　　在博鳌亚洲论坛2025年年会上，面对特朗庸俗告对入口汽车征收25%关税的最新计谋，香港汉文大学（深圳）全球计谋学院院长郑永年作出现场回复。他在摄取记者采访时默示，中国企业的韧性过程多年生意摩擦的考验，早已具备弥漫的抗冲击智商。这一关税计谋最终可能伤害更深的，反而是好意思国自己。郑永年指出，好意思国政界大宗承认中国在新能源车范围的率先地位。这一转为的背后是出于地缘政事考量，而非产业竞争。但历史阐明，保护宗旨无法让国度致富，高水平绽放才是经济增长果真凿能源。他强调，即便面对生意壁垒，中国依然会主动扩翻绽放。不管外部环境怎样变化，中国都将以更大的阛阓和更高水平的绽放，推进全球化程度。

　　从乘联会数据来看，从2024年头到2024年11月，我国纯电动乘用车整车出口中，出口好意思国阛阓的份额占比不及1%；我国插混乘用车整车出口中，出口好意思国阛阓的占比不及1%；燃油乘用车整车出口中，好意思国阛阓占比仅2%。

　　此前中国有不少汽车链条上的企业曾入辖下手准备在墨西哥投资建厂。比如，比亚迪于2023年头次文书在墨西哥建设汽车工场的筹商，但现在该筹商或将降速。此外，宁德时间曾经探究在好意思国或墨西哥建造电板工场。

　　华泰证券方面合计，从近况看，诚然已有较多的中国汽车零部件厂商在墨西哥投资布局产能三级成人伦理片，关联词全体范畴不大，仍处于产能爬坡阶段。诚然短期内关税进步后资本压力例必将进步，但后续仍可通过与下流厂商共担关税压力以及进步产能运用率等法子杀青盈利。