蔚来CEO李斌直言age 动漫，蔚来已到“跑赢时分”的要害时刻，本年第四季度必须盈利。

虽2024年销量增长、高端市集占比跨越，但汽车仍亏空严重。蔚来本年将通过居品、本领、换电及国外化“四个大年”，并实施降本增效，以图在赓续11年的造车长跑中迎来转机。

1. 自研芯片战术：自ET9起冉冉启用自研芯片，ET9首发“神玑NX9031”智驾芯片，毁掉Thor芯片商量。

2. 居品忖度与反想：2025年将推9款新车，反想过往居品忖度保守，后续更聚焦中国市集，加多实用确立。

3. 本领与智能驾驶：本领为蔚来底色，ET9展示多项首发本领及自研芯片、操作系统；将推出“世界模子”培育智驾水平并笼罩老车型。

4. 换电与国外化：加速换电收罗修复，本年指标县县通并新增多量站点；国外化接受“国度配结伙伴”新格式。

5. 盈利与管束变革：盈利依赖销量、毛利率与用度；扩充从“预算制”到“谋划制”的管束变革，培育管束后果。

一、毁掉英伟达Thor芯片

用上自研芯片、硬件浅近万元

李斌：“神玑NX9031”行为业界首款接受5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，领有超500亿颗晶体管，性能超卓，一颗芯片能达成四颗业界旗舰芯片的空洞才能与执行后果。”

蔚来董事长李斌在2024年第四季度及全年纪迹电话会议上，重磅秘书自ET9起将冉冉启用自研芯片，ET9更是会首发搭载“神玑NX9031”智驾芯片，同期明确毁掉接受英伟达Thor芯片的商量。（每台车浅近万元本钱？）

“神玑NX9031”行为业界首款利用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，集成了超500亿颗晶体管，性能号称超卓。

其一颗芯片的空洞才能与执行后果，相等于四颗业界旗舰芯片。

该芯片接受32中枢CPU架构，每秒可处理超6万亿条辅导，任务并发处理才能超强。内置的高动态范围高性能ISP，像素处理才能达6.5G Pixel/s，处理延时小于5ms，能在复杂环境下快速明晰地处理多量图像数据，为智能驾驶提供精确实时的环境感知信息 。

此外，芯片还内置LPDDR5x 8533Mbps速度的RAM，配合自研推理加速单位NPU，可天真高效脱手各类AI算法，微秒级动态叫醒各子系统，带来高效智能的驾驶体验，且具备行业最高品级的原生安全遐想与双芯片毫秒级备份才能 。

蔚来汽车长入首创东谈主、总裁秦力洪（左）蔚来汽车首创东谈主、董事长兼CEO李斌（右）

二、居品大年！202年发布9款车

2025年号称蔚来的“居品大年”，旗下蔚来、乐谈、萤火虫三个品牌将共推出9款新车。

蔚来品牌的旗舰车型ET9整合了连年的一王人本领积聚，其首发搭载的两颗“神玑NX9031”芯片配合中央超算平台2.0，为车辆的智能化提供遒劲接济。 此外，ET5、ET5T、ES6、EC6等车型也将在第一季度完成迭代升级，科罚用户响应的痛点问题。

乐谈品牌则聚焦家庭用户需求，L60稳步发展，L90将在上海车展亮相，主打“大六座”布局，炫耀大众庭出行需求，后续还将推出大五座SUV L80。

萤火虫品牌的车型定位年青前锋，将在4月底委用，以高性价比补王人蔚来在初学级市集的短板。

丰富且多元化的居品矩阵，笼罩不同细分市集，有望助力蔚来达成销量禁锢。

三、本领驱动：芯片+智能驾驶

蔚来永久秉持“本领是底色”的理念，赓续参预多半研发资金。

除了自研芯片，在智能驾驶软件方面也有要紧举措。

本年4月底5月初，蔚来将推出全新智能驾驶算法体系“世界模子”，该体系将极大培育智能驾驶的环境感知与方案才能，不仅应用于新车型，还将通过OTA升级笼罩多量现存用户车辆。

这一举措将使蔚来在城市复杂路况的处理才能上快速贴近致使赶超智驾头部企业，进一步强化其居品的本领竞争力，诱骗更多消耗者采用蔚来汽车。

四、苦守换电！

曾毓群投资李斌25亿

换电格式一直是蔚来的特点与蹙迫战术布局。

现在，蔚来在寰宇已领有3118座换电站，江浙沪地区密度极高。李斌坦言曩昔对换电修复节拍把抓不及，如今意识到换电收罗的范围效应能权贵培育用户购车意愿。本年，蔚来商量新增1800到2000个换电站，达成县县通。

同期，蔚来与宁德期间达周密面战术配合，在换电本领尺度、收罗布局及就业体系上深度协同，宁德期间聚焦经济型车型换电收罗修复，蔚来专注中高端市集，上风互补。

蔚来还积极激动与七家主流车企的“换电定约”配合，畴昔两年将有更多品牌车型接入其换电收罗，构建更为完善的换电生态。

五、蔚来降本增效举措

尽管蔚来销量赓续增长，2024年委用量同比增长超36%，但仍处于亏空情状。

李斌提议本年第四季度必须达成盈利的指标。

1、供应链管束：激动车型平台化和体系化，提高零件通用化率。整合供应商资源，勾通采购，裁汰采购本钱与管束本钱。

2、管束变革：从 “预算制” 飘浮为 “谋划制”，扩充 CBU 机制。每个业务单位需明确参预产出比，基于谋划指标自主方案，幸免资源浮滥。

3、本领研发：自研芯片和操作系统，前期虽参预普遍，但从长期看可裁汰硬件采购本钱、专利授权用度等。如自研芯片收效量产，每台车可浅近超万元硬件采购用度。

（完）

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