不久前，欧盟不顾中方的历害反对，坚忍对中国产电动汽车加征关税，中欧交易战一触即发。8轮谈判失败，谁的包袱？中方有经营被否决，欧方真思打交易战吗？对欧反制落地，最疼的是谁？冯德莱恩被催离职伦理片，若何回事？

中欧两边就欧盟电动汽车反补贴案探访伸开权术，目下中方团队还是归国。那么，两边谈出什么成果吗？商务部发言东谈主给出的谜底即是：自9月20日初始的20余天中，中欧本事团队进行了8轮密集谈判，中方充分听取中欧业界诉乞降见识，在谈判经由中就欧方具体关注屡次建议求实的配置性不断有经营，但缺憾的是，欧方历久未积极恢复波及中欧业界中枢体恤的问题，两边存在紧要不对，导致权术未收尾两边齐能接受的不断有经营。

当今看来，由于中方建议的不断有经营被否决，甚而于两边并莫得谈拢，8轮谈判宣告失败。瓦解，欧盟口里说“担忧中欧交易战爆发”，并中意就接洽问题与中方进行权术，但执行上他们并莫得多大的忠心，总思着要保管对华电动汽车加税决定的同期，还但愿中方不要对此作念出反馈。

是以，欧盟在未发现“本色性毁伤”的情况下，对华电动汽车加税，同期又对中正当当正当的反制措施品头论足。据媒体报谈，欧洲理事会主席米歇尔日前真的条件中方必须“诊治行径”，以不断两边存在的交易争端。岂有此理，欧盟齐已脱手了，还条件中方不要还手，这种霸凌想法妙技在其他国度可能还行得通，但在中国这里，没东谈主会惯着他们的。

欧盟对华电动汽车加征关税，并非中国居品存在他们所指控的问题，而是他们在无法取得与中国竞争的情况下，悍然经受交易保护想法来打击中企。与此同期，欧盟此举，亦然在配合好意思国的对华打压计谋，企图联手扼制中国在新动力限制的发展势头。是以说，欧盟所谓的“反补贴探访”，执行上即是一种借口，成果是中国电动汽车无论有莫得存在补贴行径，他们齐强行加税。

原因也不高深释，频年来，欧洲国度官员执续络续地为好意思国“背书”，坏心渲染“中国恫吓论”，一初始是所谓的“对华脱钩”，自后发现脱不了，就改成所谓“减少对华依赖”和“去风险化”，到当今又酿成了“不要连续对华生动”。这不是欧洲不了了对华交易互助的热切性，而是对华意志风物偏见的使然，导致他们在对华交易互助问题上“朝我方的大腿开枪”。

在这一配景下，中欧本事团队再谈8次，算计也谈不出什么成果。既然中国留给欧盟的契机，他们不爱戴，那么中方对欧反制只可落地，日前通告对产自欧盟的白兰地经受反推销措施，这一反制措施的受众对象即是法国，因为这个国度在鼓舞欧盟对华电动汽车加税方面，饰演着极不光彩的“领头羊”变装。因此，中方这边刚出招，法国那里就应声“跪地”，据媒体报谈，法国总统外事督察人博纳日前主动给中方打回电话，默示法方“高度怜爱之前收尾的共鸣”。

法国不被打疼一般是不会叫唤的，因为中方第一波反制落地，法国里面就乱套了，那些白兰地坐褥商和葡萄补助者纷繁上街请愿游行，条件欧盟罢手对华居品加税。虽然，既然中欧谈不拢，欧盟目下也不商量消灭对华居品加税的决定，那么中方只可逢敌亮剑。这不，第二波反制又来了。商务部日前通告，研讨对产自好意思欧的大排量汽车加征临时性关税。

对欧盟而言，中方的反制还仅仅他们恶梦的初始，因为欧盟还有许多居品齐在中方反推销探访的清单上，若是欧盟仍执迷不反，中方可能会很快行径接洽探访，并通告对这些居品加征关税。成果会若何样呢？匈牙利总理欧尔班日前给出谜底：“欧盟是在搬起石头砸我方的脚，因为他们防碍俄罗斯动力，还是严重影响欧元区的经济增长，当今又挑起对华交易摩擦，成果只会导致闲适率进一步飙升”。

在中欧交易战有可能爆发之际，欧委会主席冯德莱恩也被催离职。原因是冯德莱恩在疏忽平台上发表欠妥言论伦理片，被好意思国前谍报官员里特条件离职。诚然，在欧盟对华电动汽车加税问题上，冯德莱恩饰演着饱读舞者的变装，是导致中欧发生交易摩擦的始作俑者之一。也难怪，动作好意思国在欧盟的利益代理东谈主，她需要就业的对象是好意思国计渔利益，而非欧盟列国的产业和民生利益。关于这种“吃里爬外”的指令东谈主，连续在欧委会主席的位置上待着，最终亏本的可能照旧欧洲东谈主我方。